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明天,这个城市“节俭”?博客文章

电子游戏注册送体验金 2017-06-09 18:01:02 专栏
<p>让Haëntjens是一个城市规划师和经济学家,与地方当局和行政部门的坚定Urbatopies咨询城市战略的城市的电力(2008)和Urbatopies(2010年)之后,他刚刚出版了五规划版本这个概念背后的节俭城市,让Haëntjens旨在使可持续发展城市,是美国提出的建立与内置的生态社区高环境质量建筑是远离访问的许多建筑师的访问的另一种形式,财务上可持续的做我们想要的城市我们</p><p>我们应该采取哪些具体的城市战略,从石油后的角度开始组织这座城市</p><p>这是试图绘制约翰Haëntjens在一个小本子上的城市来InternetActunet为什么形状非常刺激的书,以“节俭之城”有过定义可持续发展的城市的另一个概念的挑战是什么</p><p>让Haëntjens:只要主讲嘉宾在可持续发展城市的许多国际会议,我已经意识到这个概念是当市长问你是什么东西模糊,操作性不大覆盖非常不同的现实,没有人知道今天正好满足,即可持续发展提出了是难以进入和financeable一个可持续发展的社区,所有的小工具(绿色屋顶,太阳能电池板...)太贵平方米许多城市要感谢设立超大电车线......这种模式则是不可复制的,对于所有不这样做,而在过去的两年里,我们试图预计财政当地社区不会停止收紧我们在大巴黎的项目中谈到了后京都城市,而不知道如何翻译这些贡献的概念智能,这是可持续发展的城市的一个子集,它不是非常适应当地的财政现实节俭城市的概念允许精确注意:这个想法是让一个可持续发展的城市,我们的手段适应当前环境的节俭城市是不是50年一个幻想,它不打算推迟的决定,而是让从今天起我们的手段的想法节俭的城市也包含了这个想法,这种转变,承诺不会在约束发生在明天的城市一定是因为可持续发展的城市的其他幻想的宜居和愉快是增加人口密度通过锁定在巨大的塔的人,让他们消耗更少的能源(即使它没有证明,拥挤减少我们的整体消费!)节俭的城市也落在对此的反应重要的是要提供更一致的模式,并建议如何具体地翻译,并直接向暗示InternetActunet民选官员和技术人员的选择解释:节俭的城市是“准备,后石油时代”的典范,说:你的书的副标题的车,这是建立在我们的城市的文明是要出去,再告诉你,你是不是很激进的这种模式的崩溃解释,非常有说服力,这中间大小的城市应该有野心,到2050年将车不到50%,这将是在小城市甚至是不那么雄心勃勃,因为大多数我们的农村流离失所取决于汽车然而,最终,汽车注定有一天会有更多的石油投入!它是不知道我们是否找到替代资源,因为他今天推出推出尽可能多的...让Haëntjens:全球变暖不和人说话有些人争议,这是难以控制本地:你可以减少你的碳排放量,但如果不是中国或附近的情况下,这可能不是非常激励......在Al Gore的影片的真相难以忽视的是一部恐怖片,但最终还是可能没有足够的直接影响:那些谁见过他已经恢复了4×4,第二天它似乎更聪明替代的具体目标很可能,我们将不得不对石油价格有些担心在未来几年想象油每升4欧元,它如果不连接的生态制约非常个人化的约束立即说话的人,我们冒险在真空中谈论转型中的城市已经开始了这个想法城市模型将如何抵御未来的能源问题</p><p>在节俭城市的概念,还有我们如何démerde因为如果你想太多了整体,它可以保持不活动我关心的是在混凝土和当地的实际情况把城市节俭的模型可以除以4的能量消耗,这是不坏,这是在2050年使用建议通过将欧洲国家的温室气体四所排放的客观因素4的节能汽车推出进城允许节省其他有在空间利用更高效的城市形态节省行程路线取胜的一半,我们的目标并非遥不可及如果从处女地开始,但它显然是比较困难,如果我们从现有的情况下启动,特别是如果你分享一个非常郊区蔓延,因为我们在我们的InternetActunet知道:在同一时间,术语你用的节俭也是采用递减和过渡城镇的运动,但你拒绝了,背靠背,所有型号:村庄和大都市,城市和减少碳后的城市, SmartCity的(技术包装),在GREENCITY,创意城市,有弹性,同时城市......,我市还节俭足迹所有这些模型的...镇如何节俭为您提供是一个原始模型</p><p>让Haëntjens:节俭的城市既与大多数这些模型的兼容,并且在反对很多人是不符合生态军营兼容,一些规划师认为,因为节俭不离开的同时,不好玩是不是与高科技城市真正兼容,经济上无法访问,或认为最终市场会调节一切,让最富有的有4×4和电动汽车,并限制排量中最贫穷的,也是与它认为公共资金将解决一些活动家所有问题的模式不兼容,这是投资的公权力......我想,这可能不是很环保驾驶空公交车,花超出其事实上的手段,还没有一个城市模型节俭的想法是提供可访问模型经济和相应的用户期望的一些策划者提供行动不便或减少住房面积......但这些都是不符合现代生活的现实减少上下班的幻想是不是合理的,因为人民不会同意住在隔离不过,我不减少的能源选择注册,如果它是很重要的,我不是在经济不景气的一种选择,因为提议的过渡城镇,InternetActunet在你的书中,你提到的只是足够的技术或参与,但再次拒绝,回到彼此Fing头一直使用20城市的理念在城市正是重新引入两个未经考虑的:技术和参与(共同创造)他们在节俭城市中的位置是什么</p><p>让Haëntjens:其实我很少说话的技术,也许是因为我不舒服面临着幻想相信,一切都会通过技术,如果我们好看来解决现在所使用的技术城市是“平均” Velib技术(维基百科)是一些电子产品的经典自行车出租,一张桌子,就不用工作,我坚信在这种类型的技术婚姻,但我认为混合循环不是提供城市地方都去创造明天的技术,他们更适合于技术和社会创新这是一种创新型城市的始终,为我们解释历史学家Fernand Braudel挖运河是不是新的,但它适应社会使用,政治和经济,就像威尼斯,例如,这是我们不会做出根本性的创新,在城市,但我们看到每个今天,很多社会技术创新,InnovCity显示城市有很多技术转移他们的市长手表别人在做什么有很大的亲和力创新...参与,我在讲小这本书,因为我在前面作用于城市模型不多讲了,有必要召集三个极:民选官员谁拥有信念,交叉工程(技术型结构规划机构或公司的混合经济)和与不同圈子的参与者协商和共同创造的装置我非常相信变革文化的传播,与公众的建设性对话然而,可持续发展的城市与它承载的信念,即人们可以通过自下而上取代自上而下的,但我们知道这需要两个用于对话是建设性的,使公众谘询工作,你必须提供一个想法给公众,给一个方向,特别是视力,否则我们最终可能会面临一个目录中个别的请求...... InternetActunet:城市创新往往是由一些良好做法,总是令人振奋的例子集体诱发但努力使系统有时模型被称为成功的社区(生态社区)和污辱对方在说话象征例子(库里提巴(视频),哥本哈根(视频)!),而不一定实现复制其他地方(在它们的特殊性)我们谈到那些成功改造自己的人,却没有提到所有那些没有成功甚至尝试过的人实践和良好的例子可以成为城市创新的驱动力</p><p>我们可以在没有系统变化的情让Haëntjens:没有人真正的系统,然而,所有试图改变它,但它很长奥斯曼花了半个世纪改造巴黎它开始于1850年,并在地铁与二十世纪到来然而在那个时候,可能会有更少的惯性...改变一个城市系统,需要半个世纪我们从90年代初开始,我们仍然有40到50年我们是在présystème阶段今天大家鼓捣点解决方案很少有车型觉得温哥华有一个与écodensité,但在世界上所有的城市没有一个海滨允许今天“辉被重新塑造我们的每一次的欧洲城市的制造工艺非常非常缓慢,比起中国或迪拜的过程,他们的城市是不存在20年前是不仍然是模型顺便说一句,中国或迪拜的模型还没有火花:还有一点希望,我们的城市像他们也是由我们的前辈创伤,是现代城市规划者都有点害怕重蹈覆辙,它通过解释了他们的谨慎然而,相较于模型,该模型将是必要的,但是因为我们不要重新从头开始一个城市,而那些调用项目星罗棋布半个世纪,很难用的任期不一致政治...图片:非地方,从Flickr上InternetActunet同名组图片:除了少数成功(你引述法国城市的十几例),生态区的少数(在2012年年底,你说112),尽管一项自愿政策,法国几乎没有任何空间规划30年来,无论在法国还是在欧洲,每个地方都只开发了郊区住宅和周边购物中心,作为电视纵览的优秀文章“法国是如何成为丑”汽车的规划中强调,Junkspace诱发由荷兰建筑师和城市规划专家雷姆·库哈斯似乎已经压倒了城市的成功是 - 他们谴责保持孤立的“实验”</p><p> JeanHaëntjens:这是真的在城市住房,占法国建筑的40%,目前没有任何改变什么都不会改变,除非你不碰的基本逻辑来控制土地问题各城市的中心人们在对周围负担得起的土地离开的时候,第一个领土连贯性方案在地方通过观察1999年的Voynet表明,少数是那些谁白眉城市的郊区施工性,但应开始是从2014年起更加有效和2015年,这意味着,以缓解中心城市规划法规,以鼓励人们更密集的栖息地,但它是一个很长的惯性改变这种社会学的逻辑也可以帮助家庭模式,与远处的亭子去改变核心家庭只占30〜40单亲家庭,退休人员和单身人士的百分比需要城市服务而不是花园但在我的家庭意见是能够改变最多模式的能源价格2008年,银行停止贷款给那些借钱建房子20多公里的家庭,因为他们整合了在偿付能力的计算差旅费用美国经济学家解释说,一个原因是次贷危机是有联系的石油价格的上涨影响了至少富裕家庭,最远离城市中心...据他说,对燃料价格的敏感性是触发器它有可能在未来触发如果没有价格限制,我们将不会改变城市模特! InternetActunet:什么是你的书令人兴奋的是规划的方式似乎明白了流动性,吸引更多的适合,承诺城市您具体说明哪些因素生态过渡是对汽车的影响减少出行接近的作用,公共服务,商店,公共场所和交通节点(在活动两极分化为代价)你给创建的每个迂回如何提倡使用汽车(然而,我们建了很多在法国)...看来,一个城市规划的“科学”已经出现,抵消设备简陋,以了解我们的社会妄想规划者到目前为止一直占优势我们是否看到了一个城市“科学”,它可以建造更好的城市,治愈我们生病的城市</p><p>能够理解建筑对城市的影响吗</p><p> Haëntjens吉恩:我宁愿说不是一门科学之间实际的城市规划和建筑规划不同的是谦虚前40年的实践中,勒·柯布西耶的天才勾勒城市今天明天,我们提出了一些在编织我们试图人们误认为是一个比较温和的做法,多学科的近30年来,城市规划不再去想引入其他参数,包括文化参数的唯一计划具有与假想,共同的愿景,人们有自己的城市的城市规划相关的许多移动部件的城市是不是一门科学,幸好如果城市完全模仿,那将是危险的一些人认为这是一门科学有些人认为我们可以让这座城市成为一台机器,这是一场血腥的失败我认为我们可以通过DIY的谦虚获得更多的成果e</p><p>通过傲慢我的书的天才是用于当地民选官员,技术人员寻求实用工具3000元以下/平方公里,一个不走公交车,例如服务于交通的城市集体,有门槛的城市是不是一台机器,但也有在城市的机器,一定的规则生态区遇到过很多工作,但他们缺乏的东西有时生态区是生态机械我们不会总是想把他的包放在一个城市就像一个平底锅,它必须是一个小内裤... InternetActu网:有趣的是,你从一个非常精确的流动性,密度,尺度的分析开始,以解决城市化,生活组织以及城市的问题(而不是相反)这是否意味着流离失所一直是城市规划的未经考虑的问题</p><p> JeanHaëntjens:是运输被认为,但不是机动性据说机器速度80公里/小时优于40公里/小时!但问题不是速度,而是能够满足一系列当天要求如果城市组织得很好,你可以做到这一点步行,通过的主任指出,前瞻性RATP乔治·阿马尔驾车他的书,你不能,如果你遇到一个朋友停,走,无论是步行,运输方式是缓慢的,但它是更丰富的流动性必须的想接触的数量方面,而不只是在速度方面因此重要性,我们今天看到的曙光,以丰富的运输节点,在InternetActunet站这样的文化中心:仍然城市规划一直在欺骗</p><p>大型庄园,新城镇的规划......生态社区是城市完美的形式,需要多长时间</p><p> JeanHaëntjens:二十年前,我们想象将城市肌理调整到理想的现代性:汽车的现代性今天,我们意识到这个未来并不好但我们没有未来像洛杉矶一样清晰的备件,这是未来适应汽车的城市模型,不是一个可持续发展的城市不要停止计划,即使有必要完成以主持的城市扩张的逻辑它不应该停止规划,因为除了在美国建造城市之外,城市不会在没有连贯性的情况下建造明天:我们在哪里建设高速公路并让开发商提出的是要保持战略的城市,我们放宽规划采取计划指南南特有一个情节,但我们可以改变的事情南特的城市催生了附近创造n最初并没有计划......我们离不开一个愿景,一个基础设施的画布...... InternetActunet:你画的许多曲目都反对我们在当代都市主义中仍然看到的潮流活动的两极化正在增加而不是减少(特别是活动区或商业区)</p><p>我们远离高级集体运输服务和良好的运输和服务网络网络</p><p>除了非常大的城市:那些谁可能需要至少有...但我们继续集中服务(特别是规模经济)和传输网络往往有利于丰富旅游是紧密的替代(提供TGV而不是TER)这是否意味着我们公司远未采取措施来应对</p><p>让Haëntjens:在法国,我们从巴黎的中心地位巴黎是1200万和1200共同受苦......没有老板为首的系统单独工作,这些都是现在有是巴黎开发商没有在巴黎决定校内所有,20年后,每平方米价格10000个,将有在巴黎的无产阶层回答这个问题,我们需要认识这家饭店没有到达InternetActunet制造商:你的书也使得一手好渴望,也就是说,是重新引入的愿望,而不是由与灾害相关的选择驱动看起来你把你的思维的中心,人们希望指定为爱车较小的房间,宁愿不高密度不能太松既不是建筑也不是标志,但对模型中的栖息地小岛是吗风险,可持续发展是忘记的愿望,由丹尼尔·卡普兰的建议</p><p> JeanHaëntjens:即使人们想要竞选活动和服务,城市也不会回应每个人的意愿</p><p>如果提供补偿,每个人都愿意放弃一些优势有灵活性,但不是极端我们不会把建筑物中的人放在一个单独的房子里然而,他们都需要1000平方米的花园吗</p><p>这一切都是个人设置的问题,而是这个城市必须提供质量水平是有吸引力的模式只能通过反向力的提议,高速公路通行费在哥本哈根,35%的人使用他们的自行车,甚至使用在雪下它们已经移除了5000个停车位以开发咖啡露台这个想法是一个积极的动力乐趣是城市的功能我们需要城市乐趣城市必须提供更多的东西,不仅提供了一个挤地铁的人,我们不知道像沙丁鱼一样没有乐趣没有重新引入城市密度我们需要思考的魅力,能力的会议上,我们有时会失去更现代化的城市,我们不一定在法国郊区发展中找到Hubert Guillaud采访09/01/2012您好,有关信息, 2012年,能源城市(发明能源未来的欧洲地方当局协会)正在起草和辩论加速欧洲城市能源转型的提案,这些提案基于创新,突破性的新想法和实践实践提供了具体的答案,将今天的行动与低能耗,高品质城市的长期愿景联系起来30条这些建议被铰接围绕五个战略轴: - 加强地方行动的能力 - 知道的资源和领土的流动 - 反思金融 - 发明一种新的地方治理 - 城市规划,以减少能源消耗欲了解更多信息和访问提案文件:http:// wwwenergy-cities欧盟/ 30propositions 40年前,勒·柯布西耶的天才提请市明天......有40和柯布西耶已经从文章死亡引用:“可持续发展的城市的另一种形式,我们提出构建许多建筑师建在生态社区高环境质量建筑是远离访问,在财务上说,“让我们停止散布混乱建筑师具有良好的回,他们是在现实中很容易的罪魁祸首,这种现象你提及花费大厅(土地,材料,能源),由一个只有名字和获得政治低能儿标签日益激励的“节能性能”的义务刺激财政问题的压力什么深刻的反思从所有这种气氛出生的当前形势,非常紧迫,你是对的,往往不适合我们可以改变这种情况吗</p><p>未来</p><p> http:// lastfiveblogspotcom /万圣节活动万岁!这篇文章很好🙂仍有待观察什么是杠杆......绿色资本主义</p><p>它会被坐立不安多一点,直到幻想结束...的过渡将与意识的真正的变化发生了,它不能是自下而上因此,将饲料强大的社会结构;它是围绕集体和当地一个重新设计的城市社会之间这种协同作用,可能出现的相关变化这是很好的质疑致密......花园的批评让我笑,一点点菜园+社区组织(可能是同居增加+未使用财产的回收(深蹲等)),我们取得了良好的效果!错误是认为社会的逻辑是静态的!出于习惯和生活方式的改变,我们必须寻求建设性的协同效应!当代城市化的主要问题,因为它发生在法国,似乎由作者这些“城市文明”,这种文化层面,使和促进空间分享这里忽略例如,作者 - 像我们的许多同胞一样 - 用以下词语唤起垂直城市:“通过锁定人们在巨大的塔楼中增加人口密度”这种粗漫画反映了他无法想到别人靠近愉快或有利比较,上海城市密度,北京和香港 - 我知道好 - 是不是住着一个“坐月子“但作为共同命运的文化,留下每个人都有机会爬上社会阶梯(作物是在美国发现的自然表达,社区,纽约作为历史的例子),在这里我们的规划师眼中这个“盲点”反映了许多法国人的身份的问题:我们的同胞不觉得/已经远远不够了属于“命运共同体”能够与他人分享的垂直城市标志一副无所谓的样子,一个我们国家的下降,这是不再被识别为一个社区IDE问题的利己主义特性“陌生感”法国人的身份进入遗迹 - 无论什么“美丽心灵” - 未来至关重要...谢谢你为这个有趣的说明建立集体逻辑,而个人主义似乎有必要反正顺便说一下,我摔倒对方天关于有关社会阶层,城市的地域分裂一个令人不安的报告电视特别是通过这些住宅的爆炸或多或少的“安全” - 因为不说搭成 - 并且具有非常严格的规定内fliquées限制社会生活(禁止孩子尖叫之外 - 短剧 - 例如):城市规划研究员接受采访,它代表了法国文明的终结很有趣看完之后开始时,我觉得所以我安慰都将生活在一个节俭的城市(天津,中国,紧邻北京600万在主镇)有很多公交车,他们都充满大卖场都在市中心用自己的公交线路流失客户(汽车停放在屋顶上,往往不充分;在前面的自行车停车场,总是挤满)的刻薄安置居民占用空间小区域供热是普遍存在的(与市区全热电厂)私人空调仅限于一体的国内产出的周末往往是一个公共公园等尚未塔和交汇处的景观不会让他猜此外,蒙特利尔,眩目的城市,充满绿意和舒适的,我们住在私人住宅成叠(每个家庭)在城镇,并与花园在郊区,其中有大陆最美丽的地铁大房子的楼梯,是不是在所有节俭尽管外表我宁愿仍然住在蒙特利尔(有一点痛道德),如果我有我没有看到任何具体的建议,即关于多嘴什么都不用做,不可持续的,没有Ecoquartier等...但没有什么具体的“家庭选择单亲家庭,退休人员和单身觉得城市服务,而不是花园“有你,我是单身证明什么,我欣赏有厨房养活我们,照顾(我没有办法去度假为3年,在城里你没有钱无聊,连路),奶奶(98岁)一直保持着他的花园到90岁,她很喜欢,我知道他们是实例和文章概括了一个无底的证据和无后坐力先生可以在城市出生,并且不缺乏,沉默和夜间在该国,或者被外界而不被黑暗始终与世界(CA寂寞也不错,不时)说得好,我,如果我给生活之间的选择在城市还是在农村,我会选择步幅国家,沉默和内心的平静由空气新鲜刷新我,让我觉得,我e'm活在此时此地,自然我要尽我最好的朋友@delf“寂寞不时感觉很好”我会说比往常更频繁!个人主义权利日益受到威胁;所有的碗碟,所有的山羊,全部由GPS制导的脸,这是未来......亲爱的朋友们,亲爱的同事们,我们将很高兴,你可以与我们的城市(和风景)的概念,这些会议节俭的发展的城市规划问题的干预措施,农业或经济的,通过这样的球员Pénot杰拉德,大都市生活的价格2015年或菲利普Pointereau,运营商场景Afterre戴在2050年你在那里随意中继来自那些你认为有兴趣的真诚塞巴斯蒂安·乔治斯查看这封邮件在浏览器中VOLUBILIS很高兴地介绍即将遭遇程序联系方式(点击程序链接)居住,梦想,使节俭的主题城市,现代山水从11月23日至26日2016年阿维尼翁举行了12年,这两年一度的事件是在环境,城市规划和景观领域显著承认,今年的许多伙伴关系的结果,它会带来一起开发的专业人员,地区,当地技术人员,研究人员,民选官员,协会,艺术家......在通过若干事件: - 23会议开幕2016年11月至18小时,然后在城市规划的会议节俭杰拉德PENOT大国家规划2015年奖(免费) - 24日和25 2016年11月为期两天的研讨会在此期间,将讨论今日(注册和查看音箱的列表中,单击程序链接),与之相连的节俭问题和经验 - 建议和节俭参与行动地上2016年11月26日我们将不胜感激,参加本次活动的网络直播(请点击这里È程序和显示器)请注册早期:@ avolubilis wanadoofr HTTP:// wwwvolubilisorg rencontres2016volubilisblogspotfr网络VOLUBILIS人及其领土电话之间的链接:33(0)4 32 76 24 66 8芸香弗雷德里克米斯特拉尔84000阿维尼翁邮件:@ avolubilis wanadoofr rencontres2016volubilisblogspotfr的http://此电子邮件wwwvolubilisorg勒尔envoi到sgiorgis @ paysagesfr机构,

作者:聂圩矽

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